Les propriétaires du navire qui a bloqué Suez font une nouvelle offre d’indemnisation avec l’autorité du canal


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  • ISMAILIA, Egypte – Les propriétaires d’un porte-conteneurs qui a bloqué le canal de Suez en mars ont fait une nouvelle offre dans un différend d’indemnisation avec l’autorité du canal, et une décision de justice sur l’affaire a été reportée de deux semaines dimanche pour laisser plus de temps pour négociations.

    Le porte-conteneurs géant Ever Given est ancré dans un lac entre deux tronçons du canal depuis qu’il a été délogé le 29 mars. Il s’était échoué sur le canal pendant six jours, bloquant des centaines de navires et perturbant le commerce mondial.

    L’Autorité du canal de Suez (SCA) a exigé 916 millions de dollars d’indemnisation pour couvrir les efforts de sauvetage, les dommages à la réputation et la perte de revenus, avant de réduire publiquement la demande à 550 millions de dollars.

    Lire la suite: Le canal de Suez accuse l’échouage du porte-conteneurs de sa grande vitesse et de la taille de son gouvernail

    Les propriétaires japonais de l’Ever Given, Shoei Kisen, et ses assureurs ont contesté la réclamation et la détention du navire en vertu d’une décision de justice égyptienne.

    Les négociations étaient en cours jusqu’à samedi et les propriétaires du navire avaient fait une nouvelle offre, a déclaré l’avocat de la SCA, Khaled Abu Bakr, lors d’une audience au tribunal sur la détention du navire à Ismailia.

    Stann Marine, qui représente les propriétaires et les assureurs de l’Ever Given, a déclaré : « Pendant plus de 15 jours et au cours de séances de travail prolongées, longues et ardues, mais positives, des négociations ont lieu.

    “Au cours des négociations, nous avons soumis une proposition qui, selon nous, satisfait à toutes les exigences du SCA”, a-t-il déclaré dans un communiqué, ajoutant que les détails resteraient confidentiels.

    Le président de la SCA avait précédemment déclaré que Shoei Kisen avait proposé de payer 150 millions de dollars.

    Une décision de justice devait être rendue dimanche après plusieurs retards, mais Stann Marine a déclaré avoir demandé un ajournement. Des sources judiciaires ont déclaré que l’affaire avait été reportée au 4 juillet pour permettre un “règlement à l’amiable”.

    Cette semaine, le UK P&I Club, l’un des assureurs du navire, a déclaré qu’il « espérait une résolution positive de ces négociations dans un proche avenir ».

    (Reportage de Yusri Mohamed, écrit par Aidan Lewis ; édité par Emelia Sithole-Matarise et Louise Heavens)

    Photographie : sur cette photo publiée par l’Autorité du canal de Suez, l’Ever Given, un cargo battant pavillon Panama, est tiré par l’un des remorqueurs du canal de Suez, dans le canal de Suez, en Égypte, le lundi 29 mars 2021. Crédit photo : Suez Autorité du Canal via AP.

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    Houssen Moshinaly

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