FIIDO D3, que vaut la version 3 de ce vélo électrique ?

La FIIDO D3 corrige quelques versions du D2. Comme de nombreuses marques chinoises, FIIDO ne comprend pas que les gens ne vont pas acheter des vélos électriques tous les mois. A peine le FIIDO D2 était sorti que l’entreprise a sorti une version 3. Le D2 avait plutôt bien fonctionné, mais cela ne signifie pas qu’il fallait sortir des séries à la pelle. Ce FIIDO D3 corrige quelques défauts, booste un peu la puissance et l’ensemble reste correct.

Les caractéristiques du FIIDO D3

Le moteur du FIIDO D3 est de 300 Watts comparé aux 250 watts du D2. La vitesse maximale est de 25 km/h ce qui est pas mal et se rapproche de plus en plus du scooter électrique. Il peut monter des pentes à 30 degrés ce qui dénote un moteur puissant alors que le D2 pouvait monter uniquement à 25 degrés. La batterie embarque du 36 volts pour une décharge de 7,8 Ah.

Sur l’autonomie, la FIIDO D3 peut vous emmener avec une distance de 20 à 40 km en mode purement électrique et de 40 à 60 km en cyclomoteur ou semi-électrique. La fourchette me semble un peu large et je me demande comment ils ont fait leurs tests. Car si la distance max, en pur électrique, est de 40 km, alors cela ne devrait pas descendre à 20 km. Mais peut-être qu’ils ont pris en compte la puissance nécessaire pour les pentes.

Idéale pour les transports urbains

Le FIIDO D3 va rouler sur des roues de 16 pouces gonflables. Enfin, les marques chinoises abandonnent cette saloperie de roue dure qui vous cassait la colonne vertébrale et endommageait les pneus en quelques mois. Comme avec la FIIDO D2, le revêtement des roues est conçu pour s’adapter à des routes irrégulières. Mais vu la tronche de l’engin, ce n’est pas un vélo électrique pour gambader à la campagne.

Il pourra supporter des terrains légèrement accidentés, mais pas plus. Le poids supporté est de 120 kg, donc une personne et un peu de bagage. FIIDO a beaucoup amélioré son pliage qui est facile et ne prend pas de place. Toutefois, le COSWHEEL A2 est bien meilleur dans ce domaine à mon sens.

Une chose qu’il n’y avait pas dans le D2 est que la FIIDO D3 possède une selle réglable. Une option évidente, mais ils avaient oubliés sur certains batchs de la D2. Ils l’avaient corrigé par la suite, mais la sortie commerciale a été mitigé à cause de cet oubli. Vous avez également un phare à l’avant qui nous a semblé assez puissant.

La FIIDO D3 est destiné pour les adolescents et les adultes. Donc, ne la donnez pas à vos enfants, car ce vélo électrique est suffisamment puissant pour qu’ils se blessent avec. Surtout, s’ils risquent de répéter la scène dans le film E.T (référence compréhensible uniquement par les vieux cons comme moi).

Un achat intéressant si…

La FIIDO D3 a de quoi plaire si c’est votre premier achat de vélo électrique. Après si vous avez déjà le FIIDO D2, alors ce n’est clairement pas nécessaire. Même si la marque dit le contraire sur Instagram. On a clairement un gain de puissance que ce soit sur la vitesse maximale et j’apprécie énormément que les vélos électriques soient de plus en plus capables de monter les pentes escarpés.

C’était un vrai problème il y a quelques années, car le vélo électrique n’y arrivait tout simplement et pire, le moteur pouvait rendre l’âme en plein milieu de la pente. Le prix du FIIDO D3 est de 600 dollars et comparé aux modèles européens qui coutent jusqu’à 1300 euros, alors vous avez une économie de prix conséquente.