Tesla règle un recours collectif concernant la réduction de l’autonomie de la Model S

Chemin, retour en 2019, nous avons fait rapport sur une enquête par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sur certains problèmes que les clients rencontraient avec leurs batteries Tesla Model S. Plus précisément, Tesla a envoyé une mise à jour logicielle en direct destinée à résoudre un problème avec la batterie de la Model S, mais elle a fini par réduire la portée des véhicules concernés.

Cette réduction de gamme était suffisante pour énerver suffisamment de propriétaires de Model S pour qu’ils engagent un recours collectif qui, selon un rapport publié jeudi par Reuters, ils ont gagné. De plus, Tesla a accepté de verser 1,5 million de dollars aux propriétaires des véhicules concernés, ce qui représente environ 625 dollars par propriétaire.

Si cela ne semble pas beaucoup, c’est parce que ce n’est pas le cas. Vous pouvez difficilement acheter une maison à Los Angeles pour 1,5 million de dollars ces jours-ci, et pour Tesla, c’est à peine une goutte dans le seau. Néanmoins, cela est probablement satisfaisant pour les propriétaires concernés qui – selon Tesla – ont fait restaurer l’autonomie de leurs voitures à partir de mars 2020.

Nous contactions généralement un constructeur automobile pour un commentaire sur une histoire comme celle-ci, mais Tesla a dissous son service de relations publiques, donc tout ce que nous pouvons vraiment faire est de crier dans le vide de Twitter chez Elon Musk et d’espérer une réponse que nous sommes peu probable d’obtenir. C’est une mauvaise scène pour nous et pour les consommateurs.