Lightyear arrête la production de son VE solaire à 250 000 € pour se concentrer sur son modèle moins cher
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Lightyear, fabricant de véhicules électriques solaires basé aux Pays-Bas a annoncé qu’il gèle la production de son modèle phare, le Lightyear 0 — moins de trois mois après la mise en production. Dans le cadre d’une “restructuration stratégique”, l’entreprise va désormais se concentrer sur la fabrication de la Lightyear 2, au prix d’environ 40 000 €. Celui-ci devrait entrer en production fin 2025.
Le parcours de l’entreprise a été long et impressionnant. D’une équipe d’étudiants lors d’un concours de véhicules solaires, Lightyear s’est transformé en startup en 2016 et s’est rapidement cartographié sur la carte automobile avec le Lightyear 0. Le VE solaire présentait une technologie interne émouvante, promettant de changer la donne dans un marché de niche. Il était également proposé à un prix prohibitif : 250 000 €.
Lightyear dit qu’elle n’a pas pris cette décision de pivoter à la légère, car elle a un impact sur ses « employés », « investisseurs », « clients », « fournisseurs » et « le gouvernement ». La raison du déménagement reste vague, l’annonce citant des «défis» au cours des derniers mois, ce qui a fait de l’action une étape nécessaire pour «sauvegarder» la vision de la startup.
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Il n’est pas déraisonnable de supposer que goulots d’étranglement de l’alimentation de la batterie, les pénuries de semi-conducteurs et la hausse des coûts des matériaux due à l’inflation pourraient avoir eu un impact sur Lightyear. Et au-delà de cela, avec l’augmentation des inquiétudes liées à la récession, le passage d’un produit de luxe limité à un produit plus abordable semble être une décision stratégique opportune.
Avec le Année-lumière 2l’entreprise vise un marché totalement différent (et plus large), par rapport au premier modèle qui était principalement conçu comme un démonstrateur technologique à produire en quantités limitées.
La nouvelle berline cinq places, avec une autonomie promise de 800 km et 50 % d’émissions en moins par rapport aux véhicules électriques conventionnels, a été annoncé au CES de cette année. Bien que la société n’ait pas encore divulgué beaucoup de détails, elle m’a dit que le véhicule “héritera de tous [the 0’s] des innovations à une fraction du prix du marché.
Selon le PDG et co-fondateur Lex Hoefsloot déclarationle nouveau modèle compte déjà 40 000 inscriptions sur liste d’attente de clients individuels et 20 000 précommandes de propriétaires de flottes.
“Nous espérons conclure des investissements clés dans les semaines à venir afin de passer à Lightyear 2, un véhicule électrique solaire abordable disponible pour un public plus large”, a-t-il ajouté.
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