Le Hoonipigasus de Ken Block est une Porsche 911 de 1 400 chevaux pour Pikes Peak


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  • L’annuaire Ascension internationale de Pikes Peak est l’un des événements de sport automobile les plus intenses et passionnants au monde, avec des dizaines de voitures et de motos de tous types s’attaquant au parcours désormais goudronné du Colorado. L’itinéraire se compose de 12,42 miles de route, d’un dénivelé de 4 725 pieds et de 156 virages, et c’est aussi excitant que dangereux. Célèbre pilote de rallye et star d’Internet Ken Block participera à la course de côte de cette année dans le Hoonipigasus, l’une des voitures les plus folles à avoir jamais atteint Pikes Peak, ce qui convient parfaitement au 100e anniversaire de l’événement.

    Construit par BBi Autosport et Hoonigan, le Hoonipigasus est basé sur une Porsche 911 vintage, bien que l’année ou le modèle ne soit pas clair. Il utilise un moteur bi-turbo de 4,0 litres à plat de 6 litres développant 1 400 chevaux, et au lieu d’une disposition de moteur arrière, le Hoonipigasus est à moteur central. Le moteur est couplé à une transmission séquentielle à 6 vitesses et à un système de traction intégrale, et la voiture dispose d’une configuration de suspension réglable en hauteur qui utilise les données GPS et la télémétrie du parcours de l’année dernière pour s’ajuster automatiquement pendant la conduite. Le tunnel de transmission va de la hauteur des épaules à l’essieu pour un centre de gravité plus bas, et dans l’ensemble, la voiture ne pèse que 2 200 livres.

    1 400 chevaux, c’est beaucoup.

    Daniel Golson/Crumpe

    Bien que clairement basé sur un 911, le Hoonipigasus semble absurde. Les ailes sont incroyablement larges, il a un gigantesque séparateur avant et un diffuseur arrière super complexe, et l’aile arrière a la taille d’un bâtiment. Sa carrosserie en fibre de carbone porte une livrée conçue par l’artiste de rue Trouble Andrew qui rend hommage à la Porsche 917/20 “Pink Pig”, d’où vient la partie centrale du nom Hoonipigasus. La fin du nom est pour le logo rouge Mobil 1 pegasus, qui est bien en évidence sur les panneaux de custode arrière dans le cadre d’un partenariat avec la marque.

    BBi et Hoonigan ont conçu la Hoonipigasus dans le but explicite d’être la voiture la plus rapide à Pikes Peak cette année, où elle concourra dans la catégorie Pikes Peak Open. BBi a 8 podiums et 5 victoires de classe à son actif, donc ils ont l’expérience. Block, quant à lui, a couru Pikes Peak en 2005 dans une voiture de rallye du groupe N, retournant à la montagne en 2017 en dehors de la course pour créer le super film de Climbkhana. La course débutera le dimanche 26 juin.

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