La startup d’hypercars EV Rimac avale Bugatti pour devenir… BUGATTI RIMAC

Nous avons déjà été époustouflés par l’époustouflant de Rimac Jamais, l’hypercar tout électrique qui passe de 0 à 100 km/h en seulement 1,85 seconde. Mais voici une autre bombe du constructeur automobile croate…
Rimac annoncé lundi qu’il reprend la marque Bugatti vieille de 110 ans à Volkswagen pour former une joint-venture, appelée Bugatti Rimac. Et si ce n’est pas le meilleur match dans le monde automobile, je ne sais pas ce que c’est. Sérieusement.
La nouvelle structure actionnariale de Rimac
Cela a apporté quelques changements à l’arrangement global des actionnaires.
Tout d’abord, il y a le groupe Rimac nouvellement formé, dirigé par Mate Rimac avec une part de 37%, et co-détenu par l’unité Porsche de VW avec 24%, Hyundai avec 12% et d’autres investisseurs avec 27%.
Dans le cadre de l’accord, le Groupe Rimac sera le principal actionnaire de Bugatti Rimac avec une participation de 55%. Les 45% restants seront détenus par Porsche, ce qui signifie que Volkswagen ne se replie pas complètement.
Et il y a la division Rimac Technology, une émanation de la société d’origine, qui se concentrera sur la développement, production et fourniture de systèmes de batterie, de transmissions et d’autres composants de VE. Il sera également conservé à 100 % par le Groupe Rimac.

Quelle est la perspective
Selon l’annonce de la société, les deux marques continueront à fonctionner indépendamment, maintenir les installations de production et les canaux de distribution existants. La production de Rimac restera donc à Zagreb, en Croatie, et celle de Bugatti à Molsheim, en France.
Néanmoins, le siège mondial de Bugatti Rimac sera, à terme, situé dans le quartier récemment annoncé Campus de Rimac, qui ouvrira ses portes en 2023. Le campus servira de base pour toute la recherche et le développement des futures hypercars Rimac et Bugatti.
Mate Rimac lui-même, qui dirigera les deux Bugatti Rimac et Rimac Technology, ont commenté :
Nous venons de lancer notre dernière hypercar – la Nevera – acclamée mondialement. Je ne peux donc pas commencer à vous dire à quel point je suis enthousiasmé par le potentiel de ces deux marques incroyables combinant connaissances, technologies et valeurs pour créer des projets vraiment spéciaux à l’avenir.
Et bien, nous aussi. Imaginez une super voiture de sport, fabriquée avec l’expertise de Bugatti en matière de beauté du design et avec la technologie haute performance de Rimac. Quelle hypercar ce serait !
Mais puisqu’il faudra attendre ça, voici quelques images qui feront rêver en attendant.


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