Audi plonge dans un nouveau territoire avec l’annonce de la Formule 1


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  • Le système complexe de récupération basé sur la chaleur (MGU-H, pour les nerds de la F1) sera abandonné au profit d’un système de freinage régénératif plus grand et plus puissant, qui alimentera en énergie une batterie qui alimentera un moteur presque aussi puissant que le moteur à combustion interne auquel il est accouplé.

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