Uber donnera aux conducteurs britanniques un salaire minimum, une pension et une indemnité de vacances

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  • Bureau Uber à Secaucus, NJ, 15 novembre 2019.

    Photo AP / Seth Wenig, dossier

    LONDRES (AP) – Uber accorde à ses chauffeurs britanniques le salaire minimum, les pensions et les congés payés, à la suite d’une récente décision de justice selon laquelle ils devraient être classés comme travailleurs et avoir droit à de tels avantages.

    La course qui salue l’annonce du géant mardi intervient après avoir perdu un appel le mois dernier devant la Cour suprême du Royaume-Uni à la suite d’une bataille judiciaire de plusieurs années. La décision du tribunal a des implications plus larges pour l’économie des petits boulots du pays.

    Uber a déclaré qu’il étendait immédiatement les avantages à ses plus de 70000 chauffeurs au Royaume-Uni.Les chauffeurs gagneront au moins le salaire minimum, qui s’élève actuellement à 8,72 livres (12,12 $), après avoir accepté une demande de voyage et des dépenses, et pourront toujours gagner Suite.

    Les conducteurs recevront également une indemnité de vacances équivalente à environ 12% de leurs revenus, payés toutes les deux semaines. Et ils seront inscrits à un régime de retraite auquel eux-mêmes et l’entreprise cotiseront.

    “C’est un jour important pour les conducteurs au Royaume-Uni”, a déclaré le directeur général régional d’Uber pour l’Europe du Nord et de l’Est, Jamie Heywood, dans un dépôt auprès de la SEC. Il a noté que les conducteurs pourront toujours travailler de manière flexible. «Uber n’est qu’une partie d’un secteur plus large de la location privée, nous espérons donc que tous les autres opérateurs se joindront à nous pour améliorer la qualité du travail de ces travailleurs importants qui sont une partie essentielle de notre vie quotidienne.»

    Les chauffeurs qui ont déposé le dossier ont salué la nouvelle mais ont dit que ce n’était pas suffisant.

    Uber est “arrivé à la table avec cette offre un jour de retard et un dollar à court, littéralement”, ont déclaré James Farrar et Yaseen Aslam de l’App Drivers And Couriers Union dans un communiqué. Ils ont déclaré que les changements ne correspondaient pas à la décision de la Cour suprême selon laquelle la rémunération devrait être calculée à partir du moment où les conducteurs se connectent à l’application jusqu’à leur fermeture. Et ils ont dit que l’entreprise ne pouvait pas décider elle-même de la base de dépenses pour le calcul du salaire minimum, qui devrait être basée sur une convention collective.

    Farrar et Aslam ont porté leur cas devant un tribunal du travail, qui a conclu que les chauffeurs ne sont pas des entrepreneurs indépendants, mais qu’ils devraient être des travailleurs désignés, ce qui, en vertu de la loi britannique, signifie que leurs conditions de travail sont plus occasionnelles que les employés, mais comportent néanmoins certains avantages. Uber a perdu deux séries d’appels avant la décision de la Cour suprême.

    Fournir plus d’avantages à ses chauffeurs est susceptible d’augmenter les coûts pour Uber, basé à San Francisco, qui avait déjà du mal à faire des bénéfices et avait déjà rencontré des problèmes de réglementation à Londres, où les autorités avaient cherché à révoquer sa licence. Il a toutefois déclaré qu’il n’ajustait pas ses prévisions de bénéfices pour l’année.

    Cette décision au Royaume-Uni contraste avec le résultat d’une proposition de scrutin de novembre en Californie, où les électeurs ont adopté une initiative exemptant les services de téléphonie mobile et de livraison de nourriture basés sur des applications de classer leurs chauffeurs comme des employés au lieu de sous-traitants.

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