Premier aperçu de “ La nouvelle Air Force One: Flying Fortress ”

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  • Nez d’Air Force One.

    Photos de National Geographic / Renegade

    Vous cherchez une touche d’ingénierie pour vos festivités de la journée du président? La chaîne National Geographic pourrait avoir votre réponse avec son dernier documentaire sur le processus de conception et de développement de la prochaine génération d’Air Force One.

    Première le 15 février à 22 h HNE / 21 h CST, la chaîne National Geographic présentera La nouvelle Air Force One: Flying Fortress.

    J’ai eu droit à un avant-goût du spectacle, et je dois admettre que c’était captivant.

    Le programme offre un bref historique de la flotte d’Air Force One avant de se plonger dans le processus de remplacement de la paire de jets de 30 ans qui desservent actuellement le pays, le président et son personnel. En entrant dans l’émission, j’ai probablement fait écho aux sentiments de nombreux contribuables en soulevant un sourcil sceptique sur le projet de 5 milliards de dollars.

    Cependant, après avoir vu comment se déplace le chef de la nation la plus puissante du monde, je dois dire qu’il est certainement temps pour une mise à niveau.

    Les images les plus surprenantes doivent être les jauges analogiques et la zone de cockpit exiguë actuellement utilisées, et comment elles contrasteront avec l’avion de prochaine génération en cours de développement. La quantité de lambris et de meubles en bois actuellement en place et la façon dont ils seront mis à jour avec un équipement plus moderne visant à aider le président à travailler et à communiquer plus efficacement ont également ouvert les yeux.

    L’esthétique mise à part, l’épisode traite également de certains des systèmes de défense réels et hypothétiques qui doivent être en place pour protéger le président et tous à bord. Un aperçu de la façon dont ces systèmes sont mis en œuvre, qui comprend le retrait et le remplacement d’un million de pieds de câble, et la mise en place effective d’un fuselage de 350 000 livres sur des blocs, m’a fait sourire en appréciant l’ingénierie impliquée.

    Après un mois de silence, il était également intéressant de voir les commentaires de l’ancien président Donald Trump qui ne concernaient ni les élections de novembre ni les émeutes de janvier.

    Dans l’ensemble, j’ai trouvé que le programme était un joli complément d’histoires personnelles d’anciens présidents et de ceux qui étaient à bord, et du processus d’ingénierie intimidant que la modernisation de ces 747-8 présente. Vaut vraiment le détour ou l’ajout à la file d’attente.

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