Milwaukee modernise le système de collecte des tarifs de transport en commun


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  • La nouvelle plate-forme augmente l’accès de tous les passagers aux options de transport dans la région.

    Système de transport en commun du comté de Milwaukee (MCTS) a annoncé avoir choisi la plateforme de mobilité Umo en Systèmes de transport cubiques que son nouveau système de perception des tarifs à la suite d’un processus concurrentiel qui a débuté en mai dernier. Le nouveau système de perception des tarifs devrait être lancé à l’automne 2022.

    Les collectivités desservies par le SCTM bénéficieront d’une meilleure équité en matière de transport. Le nouveau système de perception des tarifs est conçu pour répondre aux besoins de tous les usagers du transport en commun, y compris ceux qui n’ont pas de smartphone ou qui n’ont pas de compte bancaire. Les passagers peuvent choisir de payer leurs trajets en transport en commun de la manière qu’ils préfèrent, notamment via des cartes de crédit sans contact, des téléphones portables utilisant la nouvelle application, une nouvelle carte à puce rechargeable en ligne ou dans les points de vente, ou en espèces à bord des bus. Des points de vente plus abondants basés dans un plus grand nombre de quartiers, des capacités multilingues et des options pour les malvoyants améliorent encore l’accès au transport en commun. Avec le plafonnement des tarifs, les passagers paieront le prix le plus bas, quel que soit le nombre de fois qu’ils roulent.

    « Rendre le transport en commun plus accessible est essentiel pour atteindre l’équité raciale dans le comté de Milwaukee. Pour créer des communautés plus connectées, nous devons réduire les barrières qui séparent aujourd’hui nos quartiers et leurs résidents », a déclaré le directeur du comté de Milwaukee, David Crowley. “MCTS s’efforce de réduire les obstacles à l’accès au transport en commun en introduisant une flexibilité dans la collecte des tarifs de transport en commun pour répondre aux besoins de tous les usagers potentiels.”

    Le directeur général de MCTS, Dan Boehm, a déclaré : « La possibilité de plafonner les tarifs signifie que les passagers peuvent acheter autant ou aussi peu qu’ils peuvent se le permettre, tout en bénéficiant de la réduction sur un laissez-passer hebdomadaire ou mensuel. Le nouveau système reconnaît quand les passagers atteignent l’équivalent d’un laissez-passer et les récompense automatiquement avec des trajets gratuits pour le reste de la période. Désormais, tout le monde peut accéder à un moyen plus rapide et plus pratique de payer et de voyager vers des emplois, des études, des divertissements et d’autres destinations.

    Un nouveau système connecte les passagers à d’autres modes de transport dans la région

    Le système de perception des tarifs a le potentiel de prendre en charge une connectivité régionale transparente pour les navetteurs voyageant vers et depuis le comté de Milwaukee et éventuellement dans toute la région du sud-est du Wisconsin.

    « Nous sommes ravis de nous associer à Milwaukee Country Transit System », a déclaré Bonnie Crawford, vice-présidente et directrice générale d’Umo. “MCTS voit l’avenir du transport en commun et le potentiel de connecter sa communauté à toutes les options de mobilité à l’aide d’une seule application, qu’elle prenne le bus, attrape un scooter ou réserve un covoiturage, tout comme les autres grandes villes.”

    Parce que la plate-forme est basée sur le cloud, elle fonctionne plus rapidement que le système actuel de perception des tarifs, offrant une validation immédiate du paiement à bord via une application mobile ou une carte à puce. L’application mobile fournira également un suivi des bus et une planification des trajets en temps réel. Pour utiliser Umo, les passagers créent un compte via l’application, puis ajoutent des fonds à leur compte en utilisant leur carte de crédit ou de débit ou en espèces dans plus de 200 points de vente.

    Dans les mois à venir, MCTS commencera à éduquer sa base de passagers sur le fonctionnement du système basé sur les comptes et leur présentera les fonctionnalités et avantages complets de l’application mobile Umo et de la carte tarifaire. Les validateurs embarqués devraient être installés plus tard cet automne. Ce nouveau système remplacera à terme la M-Card et l’application mobile actuelles. La campagne d’éducation comprendra un calendrier indiquant quand l’ancien système sera progressivement supprimé et le nouveau commencera. Il y aura une période d’introduction permettant aux coureurs de passer au nouveau système.

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