Ace Cranes pour Cap Canaveral

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  • Ace World Companies a installé deux grues d’une capacité de 250 tonnes, chacune avec des palans auxiliaires d’une capacité de 25 tonnes, dans une nouvelle usine de fabrication de Cap Canaveral.

    Ace, un fabricant de ponts roulants et de palans, a fourni les 201 pieds. ponts roulants pour un constructeur aérospatial et une société de services de vols spatiaux sous-orbitaux. Ce sont quelques-unes des plus grandes grues à roulement par le haut jamais construites à cette capacité et portée. Un consultant tiers a fourni l’analyse des modes de défaillance et des effets (AMDE) conformément aux normes spécifiées de la NASA.

    Les grues, pesant un million de livres chacune, sont actionnées par radiocommande et fonctionneront à la fois indépendamment et en tandem pour soulever une variété de charges, comme l’exigent les opérations d’assemblage du site. Ace était également responsable de l’installation de 1 000 pieds linéaires de 175 lb. rail de grue et barre de puissance d’électrification pour les pistes de 500 pieds de long.

    Kevin Beavers, vice-président exécutif chez Ace World Companies, a déclaré: «Les grues sont à l’épreuve des pannes simples et comprennent un mouflage de câble métallique redondant et des freins à tambour à câble métallique à étrier de secours. Les grues peuvent également communiquer sans fil entre elles pour fonctionner comme une seule. Ils ont une micro vitesse dans toutes les directions [hoist, bridge and trolley] aussi bas que six pouces par minute. “

    Ace, qui a fourni toutes les machines et tous les éléments structurels du projet, s’est associé à d’autres fabricants de premier plan tels que Siemens (commandes) et Pintsch Bubenzer (freins), entre autres. Le client a exigé que les grues aient deux couches de peinture époxy jaune de sécurité et une couche supplémentaire d’uréthane jaune de sécurité. Ace a été en mesure de répondre à d’autres exigences rigides de l’offre (émise par un contractant), notamment l’importance d’une livraison en temps opportun; il a fallu 24 camions pour transporter les deux grues sur le chantier. La fabrication des deux grues a pris un an.

    Les grues ont un taux de service de classe C de la Crane Manufacturers Association of America (CMAA), qui les classe pour un service modéré. L’utilisateur bénéficiera également d’un système radio radiomatique de classe 1, division 1, zone dangereuse, SIL2, ProfiNET HBC, complet avec retour de diagnostic et surveillance de la mesure du poids sur les boîtes ventrales. Les commandes sont régénératives de ligne CA dans un agencement de bus CC commun pour une économie d’énergie maximale. Comme ci-dessus, tous les mouvements peuvent être synchronisés sans fil entre les deux grues.

    Ce projet est bien documenté, mais les informations sur le type et la forme des charges que les grues vont soulever sont étroitement surveillées. Il est connu que les grues ont des crochets qui se connecteront aux équipements de gréage et aux accessoires de levage fournis par d’autres sociétés pour permettre aux deux grues de fabriquer un élévateur en tandem d’une capacité de 500 tonnes. Cela exige que le centre des crochets entre les deux grues ne dépasse pas 26 pi 8 po. Les castors ont confirmé que les charges auront fabriqué des points de prélèvement et que le centre de gravité n’était pas une considération majeure.

    Il a ajouté: «Il s’agit d’un autre exemple de projet historique où nous sommes devenus le fabricant de ponts roulants et de palans privilégié, sur la base de divers critères. Cela impliquait de dispenser une formation approfondie aux opérateurs avec le client, mais nous ne serons pas tenus de fournir une inspection et une maintenance périodiques dans ce cas. »

    Ponts roulants de 250/25 tonnes utilisés dans l’industrie aérospatiale. Ces deux grues ont une portée de 201 pieds chacune.
    Grue de manutention de fusée équipée d'un palan principal de 250 tonnes et d'un palan auxiliaire de 25 tonnes.  Ce palan a une élévation de 105 pieds.
    Grue de manutention de fusée équipée d’un palan principal de 250 tonnes et d’un palan auxiliaire de 25 tonnes. Ce palan a une élévation de 105 pieds.

    Contact pour les questions éditoriales: Stacy Thomas, responsable marketing chez Ace World Companies: sthomas@aceworldcompanies.com

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