Red Bull décroche un autre sponsor américain dans le cadre d’un accord avec Hard Rock

MIAMI GARDENS, Floride (AP) – Red Bull a remporté une victoire avant même le week-end inaugural du Grand Prix de Miami en décrochant une autre société américaine d’un milliard de dollars en tant que sponsor – une aubaine alors que les équipes parcourent le marché commercial américain fertile qui est devenu fou pour la Formule Une.

Hard Rock International, dont le siège est à Davie, à environ 10 miles du Hard Rock Stadium, a annoncé jeudi un accord de parrainage pluriannuel avec Red Bull alors que les pilotes arrivaient sur le site. Les Dolphins de Miami accueillent 85 000 personnes par jour du vendredi au dimanche, lorsque la F1 fera ses débuts à Miami et courra autour du stade lors du premier des deux événements aux États-Unis du calendrier de cette année.

Red Bull a sauté sur les opportunités en Amérique et a maintenant signé deux grandes marques américaines depuis que Max Verstappen a remporté le championnat du monde en décembre. Red Bull a signé en février un contrat de 500 millions de dollars accord de parrainage en titre avec Oracle, le géant de la technologie basé au Texas. On pense qu’il s’agit de l’une des transactions commerciales les plus lucratives dans le domaine du sport.

Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull, a dit “suffisamment” lorsque l’Associated Press lui a demandé la valeur de l’accord avec Hard Rock. L’accord fait de Hard Rock un partenaire officiel de l’équipe et inclut les hôtels, restaurants et casinos de Hard Rock.

Keith Sheldon, président du divertissement de Hard Rock International, envisage que ses propriétés deviennent des soirées de visionnage de Red Bull chaque week-end de F1. En fin de compte, la marque souhaite créer des expériences et des événements sur piste dans des propriétés des marchés F1 correspondants.

Horner a reconnu l’expansion du marché américain, qui a explosé au milieu de la popularité des docu-séries Netflix “Drive to Survive”. La série, qui en est à sa quatrième saison, a été renouvelé pour deux saisons supplémentaires.

La F1 n’a pas couru aux États-Unis pendant quatre ans après son retrait de l’Indianapolis Motor Speedway en 2007 ; Le circuit des Amériques à Austin, au Texas, a ramené la série en 2012 et Miami marque deux courses inédites aux États-Unis.

L’année prochaine, ce sera trois: la F1 a annoncé en mars une course nocturne de 2023 sur le Strip de Las Vegas.

“La Formule 1 traverse une période formidable et est soudainement devenue accessible à un tout nouveau groupe démographique”, a déclaré Horner dans une interview avec AP dans le paddock de l’hospitalité Red Bull. “Je pense que des choses comme ‘Drive to Survive’ ont suscité un énorme intérêt aux États-Unis, et chaque course est au box-office (sold out). Le produit est solide. »

Il a qualifié l’association avec Hard Rock de « partenariat le plus logique que nous ayons jamais eu », car Red Bull partage de nombreuses caractéristiques de marque avec la marque de divertissement. Sheldon a accepté.

“Cette énergie que Red Bull crée est quelque chose à laquelle nous voulons associer notre marque, et cela ne fait pas de mal qu’ils gagnent une tonne de courses et atteignent une population plus jeune”, a-t-il déclaré.

Sheldon a reconnu que “DTS” avait aidé à vendre le package de parrainage à Hard Rock.

“Il y a tellement de gens qui ne connaissaient pas la F1 et toutes les grandes choses qui se sont passées il y a à peine cinq ans”, a déclaré Sheldon. “Cette série a vraiment amplifié et renforcé ce qu’est la F1, en particulier pour un public localisé en Amérique du Nord. Nous considérons cela comme un point important dans cet accord. »

Verstappen et son coéquipier Red Bull Sergio Perez sont classés deuxième et troisième au classement, et Verstappen a remporté deux des quatre courses avant dimanche. L’accord Hard Rock a donné à Red Bull l’avantage de montrer comment les équipes capitalisent sur leur nouvelle popularité dans les entreprises américaines.

“Je pense que les partenaires voient l’offre dans ce que nous avons à fournir, et ce n’est pas seulement un autocollant sur une voiture”, a déclaré Horner. « Il s’agit de ce qui se passe dans les coulisses. Ce sont toutes les activations pour toutes vos cascades, toutes les promotions que nous ferons. C’est ahurissant ce qui pourrait être imaginé.

Horner a noté que Red Bull accueille Jak Crawford, un Texan de 17 ans qui fait partie de l’équipe Red Bull Junior. Crawford participe à des courses de Formule 3 et a récemment décroché un double podium à Imola, mais à Miami, il est l’invité officiel de l’équipe.

Horner a déclaré que Crawford est considéré comme un investissement Red Bull car presque toutes les équipes recherchent des talents américains. Mais Red Bull ne fera pas la promotion d’un Américain simplement pour capitaliser sur le marché.

“Il ne suffit pas d’avoir un pilote américain”, a déclaré Horner. « Il faut que ce soit un pilote gagnant. Il faut que ce soit un conducteur qui court devant. Quand vous regardez l’effet que Max Verstappen a en Hollande, ou que Fernando Alonso a en Espagne, vous devez avoir quelqu’un dans une voiture gagnante avec une capacité de gagner.

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