L’autorité des visiteurs de Las Vegas dépensera 19,5 millions de dollars pour sponsoriser des courses de F1


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  • Posté le: 11 mai 2022, 07:49h.

    Dernière mise à jour le : 11 mai 2022, 09:42h.

    La Las Vegas Convention and Visitors Authority (LVCVA) a accepté de dépenser 19,5 millions de dollars pour parrainer les courses de Formule 1 prévues sur le Strip en 2023, 2024 et 2025.

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    Une représentation artistique de ce à quoi ressemblera la course de F1 à Las Vegas sur le Strip en 2023. L’agence chargée du marketing de Las Vegas a accepté de dépenser 19,5 millions de dollars sur une période de trois ans pour sponsoriser le circuit de Formule 1 de Las Vegas. (Image : F1)

    Le conseil d’administration de LVCVA a approuvé hier les dépenses de parrainage avec le propriétaire / exploitant de F1 Liberty Dice Inc. Le pacte de marketing, qui s’élève à environ 6,5 millions de dollars par an, permettra à l’agence gouvernementale chargée de promouvoir la destination de casino pour les loisirs et les affaires à ont une forte présence lors des courses de F1.

    La Formule 1 est un tel phénomène à ce stade. Nous pensons que ça va être à Las Vegas en permanence. Associer la marque de la Formule 1 à Las Vegas est imbattable, et ces trois premières années vont le montrer », a déclaré Steve Hill, PDG de la LVCVA.

    Annoncé fin mars, le Grand Prix F1 de Las Vegas se déroulera sur une piste de 3,8 milles qui boucles autour du Strip. Le circuit passe devant des monuments tels que les fontaines du Bellagio, le Caesars Palace et la future MSG Sphere.

    Valeur reçue

    Les responsables du tourisme de Las Vegas pensent que la F1 amènera des dizaines de milliers de nouveaux visiteurs dans le sud du Nevada lors de la course annuelle. Le premier Grand Prix de Las Vegas est prévu pour novembre de l’année prochaine.

    Il est extrêmement important que les courses de F1 attirent de nombreux invités internationaux, car le circuit de course international est extrêmement populaire dans de nombreux pays et villes les plus riches du monde. Les principaux événements de F1 se déroulent à Monaco sur la Côte d’Azur, à Monza en Italie au nord de Milan et à Abu Dhabi aux Émirats arabes unis.

    Les fans les plus grands et les plus riches de F1 voyagent très loin pour regarder les courses en personne. La LVCVA pense que les casinos, les divertissements, les restaurants et les magasins de détail de première classe de Las Vegas bénéficieront de la foule aisée qui viendra en ville.

    « Un partenariat stratégique entre Liberty et la Las Vegas Convention and Visitors Authority pour organiser des courses annuelles de Grand Prix de Formule 1 à Las Vegas amènera des milliers de fans de Formule 1 à destination et consolide davantage Las Vegas en tant que capitale mondiale du sport et du divertissement. », a lu le dossier de l’ordre du jour de la réunion LVCVA cette semaine avant l’approbation du conseil d’administration.

    La LVCVA ne sponsorise pas seulement les événements de F1, mais aide également à leur planification. L’agence de tourisme a confirmé ses intentions lors de la réunion du conseil d’administration d’hier pour aider Liberty à obtenir les approbations d’utilisation des terres nécessaires et à aider à la conception et à la construction du circuit.

    Spécificités de la piste

    Alors que F1 Las Vegas va officiellement de l’avant, les détails de la piste deviennent plus concrets. Actuellement, le circuit de Las Vegas comprendra seulement 14 virages. Seuls Monza et l’Autriche en ont moins.

    Avec trois lignes droites saines et plusieurs virages qui devraient être des «virages à grande vitesse», Las Vegas sera probablement l’un des circuits les plus rapides du calendrier F1. Selon les simulations, les voitures atteindront des vitesses supérieures à 210 mph.

    Le point culminant de la route de Las Vegas est le trajet d’un kilomètre et demi sur le Strip.

    “Les conducteurs subiront un assaut sur leurs sens lorsqu’ils passeront devant des hôtels emblématiques tels que The Venetian, Bellagio et Caesars Palace”, a écrit le correspondant de F1 Lawrence Barretto. « À l’approche du Cosmopolitan, les conducteurs appuieront sur les freins et ralentiront leurs machines… avant de s’attaquer au virage à gauche [off of the Strip].”

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