Une enquête nationale révèle un intérêt majeur des entreprises pour la télématique

Mais tous les agents d’assurance ne sont pas équipés pour gérer les préoccupations télématiques de leurs clients; seuls 64% des agents pensent connaître les appareils et applications télématiques pour véhicules. De même, environ quatre producteurs sur dix et sept représentants du service à la clientèle sur dix estiment ne pas avoir les ressources nécessaires pour conseiller efficacement les clients en télématique.

L’enquête a également révélé que 14% des agents ont déclaré qu’ils ne pensaient pas que leurs clients paieraient du tout pour la télématique, alors que 93% des entreprises ont déclaré qu’elles paieraient pour assurer une expérience de conduite plus sûre pour leur flotte. Nationwide a également noté que 70% des propriétaires d’entreprise seraient prêts à payer entre 20 et 39,99 $ par mois et par véhicule pour les technologies télématiques, tandis que plus de 60% des agents ont déclaré qu’ils pensaient que les clients paieraient 29,99 $ ou moins par mois.

Même l’idée de ce qui cause les accidents de véhicules de flotte diffère entre les agents et leurs clients. La plupart des agents estiment que la distraction au volant est la principale cause d’accidents, mais les propriétaires d’entreprise citent la conduite sous l’influence, l’erreur du conducteur, les conditions routières et les conditions météorologiques comme les principales causes d’accidents pour leur flotte de véhicules.

«En plus de gérer leur entreprise, de nombreux propriétaires d’entreprises du marché intermédiaire sont confrontés à des préoccupations supplémentaires liées à la sécurité de leurs chauffeurs et de leur flotte de véhicules», a déclaré Pete Fey, directeur national des lignes commerciales télématiques. «Les résultats mettent en évidence une formidable opportunité pour les transporteurs et les agents de faire passer la conversation autour de la télématique d’un bel avantage supplémentaire à ce qu’elle est vraiment devenue: un outil essentiel pour l’exploitation d’une entreprise axée sur la flotte.

Fey a recommandé que le moment soit venu pour les agences de revoir les types de ressources et de soutien qu’elles fournissent à leur équipe – en particulier les producteurs et les représentants du service client – pour les aider à discuter efficacement de la télématique et de ses avantages avec les clients.

«Pensez également au rôle d’un transporteur dans les processus de vente ou d’examen des comptes. Dans certains cas, connecter un client directement avec des experts en contrôle des pertes ou en produits peut offrir une expertise technique supplémentaire pour aider à guider le client et vous permettre de vous concentrer sur d’autres façons de le servir », a ajouté le directeur.