Les compagnies aériennes demandent l’approbation de l’OMS pour voyager sans quarantaine après les vaccins


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  • L’industrie du transport aérien a appelé l’Organisation mondiale de la santé à déclarer qu’il est sûr pour les gens de voler sans mettre en quarantaine une fois qu’ils ont reçu un vaccin contre le coronavirus.

    La reconnaissance de ce principe par l’agence des Nations Unies est vitale pour le développement d’un laissez-passer numérique destiné à faire bouger les gens une fois que les taux d’infection se sont atténués, a déclaré mercredi l’Association du transport aérien international.

    «Nous pouvons dire tout ce que nous voulons, ce dont nous avons besoin, c’est que l’OMS se prononce et dise la même chose, de sorte que cela devienne une acceptation universelle qu’une fois que vous êtes vacciné, vous ne devriez pas avoir à passer par l’un de ces obstacles, ”Nick Careen, vice-président senior de l’IATA pour les questions relatives aux passagers, a déclaré lors d’un briefing.

    Le développement de normes communes pour les certificats de vaccins, un aspect clé de l’application pour smartphone Travel Pass proposée par l’IATA, doit aller beaucoup plus vite, a déclaré Careen. L’accréditation sur papier est plus ouverte à la fraude, plusieurs cas étant déjà apparus, a-t-il déclaré. L’application IATA, qui peut également être utilisée pour stocker un résultat de test négatif, devrait être lancée en mars.

    «Nous suggérons cela depuis des mois», a-t-il déclaré. «L’OMS a besoin d’un feu allumé en dessous pour que cela se fasse le plus tôt possible. Même dans ce cas, rien ne garantit que chaque gouvernement adoptera immédiatement la norme.

    Le Comité d’urgence de l’OMS sur le Covid-19 ne recommande pas aux pays d’exiger une preuve de vaccination des voyageurs entrants, car l’impact des vaccinations sur la réduction de la transmission est inconnu, a déclaré l’agence le 15 janvier. pour voyager en toute sécurité, dit-il.

    Les industries de l’aviation et du voyage ont appelé les gouvernements et les institutions mondiales à travailler ensemble sur un moyen unifié de faciliter le passage des frontières depuis les premiers mois de la pandémie. Un manque de cohérence et le nombre de changements brusques de politique ont dissuadé la plupart des gens de faire des voyages, laissant de nombreuses entreprises avec de sombres perspectives.

    Cheer grecque

    L’IATA a été applaudi par la Grèce disant que les personnes vaccinées ne devraient pas être soumises à des restrictions de voyage, a déclaré Careen, ajoutant que les Centers for Disease Control and Prevention des États-Unis ont également reconnu que les jabs devraient être un catalyseur et que les personnes qui ont eu le virus devraient être exempté des quarantaines et des tests.

    Les discussions se poursuivent avec l’Union européenne et les États-nations du bloc, ainsi qu’avec le régulateur de la sécurité aérienne EASA, a déclaré Careen. Il a ajouté que si une approche harmonisée est préférable, l’IATA comprend que l’introduction des passeports Covid sera compliquée mais a l’intention de faire fonctionner l’application même si les informations doivent être saisies manuellement.

    L’IATA a tenu la première réunion de près de 20 entreprises composant son groupe consultatif sur le Travel Pass la semaine dernière. Des programmes pilotes ont commencé ou sont prévus avec des transporteurs tels que British Airways, Singapore Airline Ltd. et Qatar Airways. Il a également été approché par des parties non aériennes intéressées par l’application, notamment Airbnb Inc. et des organisateurs de concerts.

    – Avec l’aide de Corinne Gretler.

    Photo du haut: Un voyageur portant un masque de protection se promène à l’aéroport international de San Francisco (SFO) à San Francisco, Californie, États-Unis, le lundi 21 décembre 2020. Le nombre de passagers aériens aux États-Unis a totalisé 1,06 million le 20 décembre, comparé avec 2,52 millions le même jour de la semaine un an plus tôt, selon la Transportation Security Administration. Photographe: David Paul Morris / Bloomberg

    Copyright 2021 Bloomberg.

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