Les assureurs automobiles voient une plus grande rentabilité, mais moins de primes

Dans le même temps, la réduction du nombre de conducteurs sur la route a également conduit à une baisse de 1,7% des primes directes souscrites au troisième trimestre par rapport à la même période en 2019. Avec une fréquence de sinistres plus faible, AM Best a prédit une amélioration de quatre points de pourcentage ratio combiné du segment pour 2020, de 94,4 à 98,8.

Au début de l’année dernière, les assureurs automobiles personnels avaient profité de quelques années d’une dynamique positive de souscription et de performance opérationnelle. Cela reflète la solide capitalisation ajustée au risque de la plupart des rédacteurs et l’impact positif de la technologie et de l’analyse des données sur leur souscription, leur tarification et le traitement des réclamations, a déclaré AM Best. Ces facteurs, ainsi que l’impact positif inattendu du COVID-19 sur les déplacements en voiture, ont considérablement amélioré la rentabilité du secteur.

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Vingt-et-un assureurs ont généré plus d’un milliard de dollars de primes directes d’automobiles pour les passagers privés au cours du troisième trimestre. Cependant, pour 10 de ces 21, leur prime supérieure a montré une baisse par rapport à la période de l’année précédente. Trois ont connu une croissance des primes de 1% ou moins, et la plupart des principaux assureurs automobiles du secteur ont offert des rabais, des rabais ou des remboursements sur les primes pendant la flambée du COVID-19.

Les routes américaines devraient rester moins encombrées que la normale pendant une période indéterminée en 2021, ce qui pourrait prolonger la tendance favorable de la fréquence des pertes, a déclaré AM Best. Cependant, les voitures circulant à des vitesses plus rapides sur des routes moins encombrées peuvent provoquer des accidents plus graves, augmentant la gravité des sinistres.